Voie Nouvelle Départementale à Sartrouville et Montesson

Dernière modification le 19/10/2023

Le projet de création d’une voie nouvelle départementale à Sartrouville et Montesson est entré en phase de réalisation en 2011.

Cette importante opération d’aménagement, déclarée d’utilité publique le 7 mars 2008, fait partie des grands projets d’infrastructures visant à améliorer les conditions de circulation et de sécurité des Yvelinois.

Elle va contribuer à créer des conditions de circulation apaisée dans les centre-ville, de Sartrouville et Montesson tout en préservant le cadre de vie des habitants et l’activité agricole.

La mise en service de la totalité des aménagements est prévue à l’horizon 2018.

Le projet

Les objectifs

à Montesson,le projet permettra plus particulièrement :

De diminuer et soulager le trafic dans le quartier de La Borde à Montesson ;
De limiter le trafic dans le centre de Montesson grâce à la création d’une voie de liaison au Sud d’A14 reliant la route de Sartrouville à la RD 311 ;
De faciliter l’accès aux commerces par une voirie appropriée ;

à Sartrouville, le projet permettra plus particulièrement :

de soulager la RD 121 et le centre-ville ;
de supprimer la circulation automobile de transit qui emprunte actuellement trois principaux axes : avenue de la République/Jaurès (RD 121), les Quais de Seine et les avenues de Tobrouk et de la Convention ;
d’améliorer l’accès à la gare et au centre-ville.

Plus de liaisons douces : Le projet est aussi l’occasion de poursuivre le développement du réseau cyclable à Montesson et Sartrouville. C’est une piste cyclable bidirectionnelle, séparée physiquement des voies de circulation automobile, qui sera aménagée dans le cadre du projet.

Les aménagements

création d’environ 4 km de voie nouvelle et réaménagement de 2 km de voies existantes, à 2×1 voie, à l’exception d’un tronçon à 2×2 voies sur 400 m dans la Plaine de Montesson
aménagement d’environ 3 km de pistes cyclables bidirectionnelles,
construction de 7 ouvrages d’art routiers (passages inférieurs cyclistes du Chemin des Cormeilles et du giratoire de l’Espérance ; passage inférieur agricole du Chemin Fourchu ; ouvrages de rétablissement des rues Leclerc, Parmentier, des Richebourgs, et Galilée au-dessus de la voie nouvelle),
construction de 2 ouvrages d’art ferroviaires réalisés par RFF (rétablissement de la ligne Paris le Havre et de la ligne de Grande Ceinture au-dessus de la voie nouvelle),
construction d’une tranchée couverte de 210 m de long environ au niveau du quartier des Richebourgs,
réalisation de 8 carrefours plans giratoires, et une place carrée à feux sur l’Avenue Maurice Berteaux à Sartrouville,
réalisation de protections phoniques de type écrans et merlons, et d’aménagements paysagers.

Coût et financement

Le coût du projet est estimé à 96,6 millions d’euros TTC (valeur 2009), financés à 93.4% par le Département des Yvelines et à 6.6% par la Région Ile de France dans le cadre des circulations douces et du plan anti-bouchon.

Le calendrier

2011 > 2018 : phase chantier

Secteur de Sartrouville

2011 > 2015 : Réalisation des principaux ouvrages de rétablissement des voies communales et des lignes de chemin de fer

4 ouvrages d’art routiers (ouvrages de rétablissement des rues Leclerc, Parmentier, des Richebourgs, et Galilée au-dessus de la voie nouvelle),
2 ouvrages d’art ferroviaires réalisés par RFF (rétablissement de la ligne Paris le Havre et de la ligne de Grande Ceinture au-dessus de la voie nouvelle).

Eté 2015 > été 2016 :

Réalisation de la tranchée couverte puis des ouvrages de rétablissement des rues Fresnel et Diderot.
Réalisation des murs de soutènement de la tranchée ouverte entre la rue de la Paix et la rue Parmentier ainsi qu’entre les rues Fresnel et des Richebourgs.

2016/2017 : aménagement du carrefour à feux sur l’avenue Maurice Berteaux (RD308).

2016 > 2018 : Au nord de l’A 14, aménagements des voiries, des giratoires, des ouvrages routiers et des ouvrages piétons; réalisation des bassins de récupération et de traitement des eaux pluviales; réalisations des merlons phoniques.

Secteur de Montesson au sud de l’A 14

2019 > 2020 : Aménagement de la dernière section de voirie et des deux derniers giratoires.

Réalisation des aménagements paysagers sur l’ensemble du tracé.

Les étapes précédentes :

2009 – 2010 : travaux préparatoires
5 février 2009 : Arrêté préfectoral d’autorisation au titre de la loi sur l’eau. Télécharger l’arrêté et Le complément du 16 septembre 2010
9 juin / 12 juillet 2008 : Enquête publique au titre de la loi sur l’eau
7 mars 2008 : Arrêté préfectoral de Déclaration d’utilité Publique. Télécharger l’arrêté et l’annexe
20 décembre 2007 : Approbation définitive du projet après enquêtes publiques et déclaration du projet. Télécharger la délibération
Du 18 juin au 18 juillet 2007 : Enquêtes publiques préalables à la DUP.
24 novembre 2006 : Approbation du projet définitif avant enquête par le Conseil départemental.
23 juin 2006 : Adoption du bilan de la concertation par le Conseil départemental. Télécharger la délibération
Du 18 février au 6 mars 2006 : Concertation publique
25 novembre 2005 : Approbation du Dossier de Prise en Considération du projet par le Conseil départemental
2005 : Avis favorable des Conseils municipaux de Sartrouville et de Montesson